展示機維持活動・US-1Aエンジン・インテーク・カバーの製作（その７）

猛暑が続いており、熱中症が怖いので屋外の活動は当面の間、
控えようと思います。

US-1A救難飛行艇とP-2J対潜哨戒機のエンジン・インテーク・カバー製作の続きです。

カバー表面へのシリコン・シーラントの塗布作業の２回目を行いました。

【インテーク・カバーの表面にシリコン・シーラントを塗りつけています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ボランティア坂本さん撮影）】

私もイズミさんも汗だくだ　（＾_＾;;

これで、インテーク・カバーは一応完成。
シリコンシーラントの乾燥を待って、来週機体に取付けようと思います。

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※ ボランティアの皆さんへ連絡

　来週８／２(土) 10:00～ 博物館ボランティア・グループの月例会です。

　ご参集よろしくお願いします。

展示機維持活動・US-1Aエンジン・インテーク・カバーの製作（その６）

US-1A救難飛行艇とP-2J対潜哨戒機のエンジン・インテーク・カバー製作の続きです。

今日はカバーに取っ手を取り付け、表面にシリコンシーラントを塗りました。

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また、7月13日のことですが、戦時中のプロペラ・ブレードが寄贈されました。

キ100（五式戦闘機）やキ102襲撃機/高々度戦闘機、一〇〇式司令部偵察機などに
装備されていた、ペ２６プロペラの櫂型ブレードです。

【ぺ２６プロペラの櫂型ブレード。　幅が広いのが特徴ですね。】


【私と比較。　長さ約140cm、思っていたほど大きくないです。】

まだ公開展示はされていません。　展示の仕方を検討中です。

展示機維持活動・屋外展示機の点検 他

心配された台風８号でしたが、幸いこの地方では雨風とも大したことなく
過ぎ去り、当博物館の屋外展示機への被害はありませんでした。

・・・過去に台風でKV-107IIヘリコプターのローター・ブレードが
ポッキリ折れたことがあったんです。

1. 屋外展示機の機内換気

　さて、それでも今週は雨が続きましたし、今日は天気も良かったので
　久しぶりに屋外展示機の機内換気をおこないました。

　
　　　【午前中は青空が広がりました、今日のP-2Jです。】

　また機内でスズメが１羽死んでた・・・（T_T)　どこから入るんだあ！

　
　【US-1Aは機内に若干の水溜りあり。水抜きを実施しました】

　
　　【KV-107IIも後部ハッチを開けて風を通してあげました】

ちなみにKV-107IIは今年度再塗装される予定です。　やった！

２．展示機維持活動・US-1Aエンジン・インテーク・カバーの製作（その５）

　午後からはUS-1A救難飛行艇のエンジン・インテーク・カバーの製作の続き。

　今週はカバーの裏側に赤ペンキを塗りました。　もうすぐ完成です。

　

2014年7月度ボランティア・グループ月例会 他

1. 博物館ボランティア・グループ７月度月例会

博物館ボランティア・グループの７月度月例会が行われました。

今月の議題は・・・

1) 博物館からの連絡事項
　・今月後半から夏休みシーズンです。 入館者が増えてくると予想されますので
　　ご支援よろしくお願いします。
　・6月15日の収蔵庫公開、T-1ジェット練習機講演会の支援有難うございました。
　・今月のイベント：
　　7月6日 WRO JAPAN 岐阜岐阜地区予選会　　
　　7月12日 缶サット甲子園
　　7月25日、30日 小学生ものづくり事業・博物館見学会

2) 先月の活動報告
　
　・展示機状況報告
　  US-1A及びP-2Jのエンジン・インテーク・カバー劣化のため新規製作中。

3) ディスカッション
　・収蔵庫公開の反省会
　・塗装庫の活用について
　・夏休み期間中のT-3体験搭乗の対応について
　
　

4)展示機説明 「KV107IIヘリコプター」
　今月は、タンデム・ローターのヘリコプター KV-107IIの解説です。

　陸・海・空の３自衛隊のほか、警視庁や民間、アメリカやタイ国、スウェーデン、
　サウジアラビアに輸出されるなど、タンデム・ローター式大型ヘリコプターの名機。
　2009年に航空自衛隊の救難機が引退し、日本の空からは姿を消しました。
　（ボーイング・バートル社製の同型機で米海兵隊で運用されているCH-46は
　　オスプレイへの交代が進んでいますが、もう少し現役で運用されるようです ）

　

　バートル社のタンデム・ローター・ヘリコプター開発史から、日本における製造や
　各バリエーション、その活躍の様子のほか、
　当博物館屋外展示の陸自51804号機の経歴などについて解説しました。

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次回のボランティア月例会は、８月２日(土) １０：００～の予定です。

２．展示機維持活動・US-1Aエンジン・インテーク・カバーの製作（その４）

　今日も天気が悪くて屋外展示機の活動は行えなかったので、
　US-1A救難飛行艇のエンジン・インテーク・カバーの製作の続き。

　カバーを赤くペンキを塗りました。（今日は表側だけ）

　

　P-2Jのエンジン・インテーク・カバーも一緒に塗っておきました。

　次回は裏面と表の２回目塗装をやろうと思います。