2014年2月度ボランティア・グループ月例会

１．博物館ボランティア・グループ２月度月例会

博物館ボランティア・グループの２月度月例会が行われました。

今月の議題は・・・

1) 博物館からの連絡事項
　・飛行機凧づくり教室の支援ありがとうございました。
　・各務原シティマラソンが3月2日(日)開催予定。
　　当日午前中は博物館周辺道路が交通規制されるので注意方。
　・先月までの入館者数が前年を上回っており非常に好調。
　・来年度は屋外展示機KV-107ヘリコプターの再塗装を予定しています。　

2) 先月の活動報告
　・飛行機凧づくり教室の支援
　 家族連れに好評でした。(^_^)
　・展示機状況報告
　 P-2Jの見学ステップを再塗装中。　下塗りまで概ね完了した。
　 パイロットスーツの展示マネキンにちょっと手を入れた。

3) ディスカッション
　・T-3体験搭乗支援における接客に関して意見交換
　

4)展示機説明 「富士T-1ジェット練習機」
　今月の展示機説明はT-1です。

　当博物館には、T-1は機体番号#801と#810の２機が収蔵されています。

　T-1 #801号機は、収蔵庫に分解保管されている状態で、年に数回実施される
　収蔵庫特別公開日にのみ一般公開されますが、
　T-1の試作１号機であるとともに、戦後に日本人が初めて設計/製造した
　ジェット機の第一号機でもあるという、日本航空史の記念碑的な機体です。

　
　　【T-1 #801号機。昨年の収蔵庫特別公開時の写真です】

　T-1 #810号機は、博物館のお隣、航空自衛隊岐阜基地の飛行開発実験団で
　ずーーっと使用されてきた「ご当地T-1」であり、
　また、航空自衛隊機で一番永く現役にあった機体（46年間）でもあります。

　
　【T-1 #810号機。 2007年1月16日の博物館搬入時の写真です】

　私が「各務原の博物館に展示されるべきT-1は#810以外にありえない、
　他のT-1では絶対ダメ！！！」と言い張って展示機にしてもらったので
　それなりに思い入れのある機体であったりもする。

　説明では、T-1に絡めて戦後の国産ジェット機開発の話や、各号機の経歴、
　特徴などについて解説をしました。

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次回のボランティア月例会は、３月１日(土) １０：００～の予定です。

２．P-2J操縦席見学ステップ再塗装

　先週の下塗り作業をやり残した部分を実施。　来週からは上塗りを開始予定です。