キ１０２襲撃機のプロペラ・ブレード展示

お盆休みですんで！

先週末は台風で何もできなかったので。
とりあえず屋外展示機P-2Jの機内水抜きを行いました。
後部胴体内に雨漏れして結構溜まるのです。

　【今日のP-2Jです。　機内換気と雨水抜きを行いました。】

P-2Jは午前中で切り上げて、午後からは今日の活動の本命

先月寄贈を受けた戦時中のプロペラ・ブレードの展示作業を行いました。

キ100（五式戦闘機）やキ102襲撃機/高々度戦闘機、一〇〇式司令部偵察機などに
装備されていた、ペ２６プロペラの櫂型ブレード。

永く屋外に放置されていたそうで、表面が錆びてガビガビになってしまっており、
素性を知る手がかりのマーキングも消えてしまっているのが残念ですが、
幅の広い独特の形状からペ２６櫂型ブレードには間違いない。

寄贈者のお話だと、このプロペラ・ブレード、終戦時に川崎航空機明石工場から
放出されたものだとのことでした。

明石工場ではキ100や百式司偵は製造していませんでしたから、
キ102のものであると考えて間違いなさそうです。

キ102という飛行機は、こんな↓飛行機。

【昨年開催した「屠龍」展用に作った
　キ102の高々度戦闘機型・キ102甲の1/48模型（こやま作）
　　　　　　　　襲撃機型のキ102乙は・・・私ゃ持っていないのだ】

＃ どうでもいいような余談ですが
＃ 川崎航空機明石工場では襲撃機型の キ102乙 しか作っていなくて
＃ 高々度戦闘機型のキ102甲は、明石工場で作ったキ102乙を
＃ 岐阜工場にもってきて甲型に改修していたのでした。

さて、

このプロペラ・ブレードには先端の警戒帯の塗装がうっすら残っていました。
これを消してしまわないよう注意しながら、軽くブラシで錆落としをして、
全体に薄く防錆オイルMIL-PRF-6081 Grade1010 を塗布しました。

【寄贈されたペ２６櫂型ブレード。
　先端の黄色い警戒塗装が残っているのが分かるでしょうか？】

また、プロペラ根元部分の錆を落としたところ、刻印が出てきました。

【シャンク部に刻印がありました。 "３Ｅ９５型"？と読めますが・・・】

３Ｅ９５型？　うーん、なんだか分からんが、まあいいや (^_^;

さて、このプロペラの展示の仕方はどうしたもんかネ～ですが。

都合のいいことに、プロペラ・ブレードの根元の部分には、
バランス調整用のオモリを入れる穴が開いています。

　【プロペラ・ブレードの根元には、穴があいてるんだよね】

ここに棒を差し込むようにすれば、ブレードを立てて展示しても倒れないっしょ！

そんなワケで、近所のホームセンターでベニヤ板と白木の杭を買ってきて、
展示台座を作りましたよ。

　　【ペ２６プロペラ・ブレードの展示台座 by こやま作】

プロペラ・ブレードの穴を傷つけないよう、杭にはフェルトを巻きました。
（・・・穴がテーパーになっていたということもあるのだが）

台座の杭にプロペラ・ブレードをぶすり！と差し込んで、っと。

【プロペラ・ブレードを展示用台座に取付け。バッチリじゃん！】

強度は十分、大きめの地震が来ても倒れない安定性も確認！

館内ウェルカム・ハウスの土井武夫技師のコーナーに置きました。
キ102は、土井武夫さんが設計した飛行機ですしね。

　　【ウェルカム・ハウスの土井コーナーに展示しました】

　【新たに展示されたキ102襲撃機のプロペラ・ブレードです】