ボランティアによるスポット・ガイド(2026年5月31日)

今日はボランティアによる展示機スポット・ガイドの日です。

本日のスポット・ガイドのメニューは、
午前中に 『T-33Aジェット練習機』、
午後に 『はやぶさ2の宇宙大冒険』と『航空機用レシプロエンジン』です。
　

本日の一番目、『T-33Aジェット練習機』 のボランティア・ガイドは岸さん。 
A3ゾーンのT-33A改の前にて、米国における同機の開発経緯から日本でのライセンス生産についてまで解説されました。
　

【『T-33Aジェット練習機』のスポット・ガイドの様子】
　

午後の『はやぶさ2の宇宙大冒険』のボランティア・ガイドは、溝口さん。
2階S5ゾーンのはやぶさ２実大模型前での解説でした。
　

【『はやぶさ2の宇宙大冒険』のスポット・ガイドの様子】
　

本日の最後、『航空機用レシプロエンジン』のボランティア・ガイドは、私めが担当。
A2ゾーンのハ140液冷エンジンーハ42空冷エンジンの間のところで、航空機用のレシプロエンジンのしくみや色々な形式などについて解説しました。
・・・内容が専門的かつプレゼン資料の文字が小さくて見辛かったかもしれません。次にやるときはビジュアル面重視で見直そう・・・
　

【『航空機用レシプロエンジン』のスポット・ガイドの様子】
　

次回のボランティアによるスポット・ガイドは、6月14日(日)を予定しています。

展示機維持活動・YS-11の水洗い／YS-11機内特別公開(2026年5月)

今日は屋外展示機維持活動の日、午後には月イチのYS-11機内特別公開が行われます。

午前中は屋外展示機維持活動は昨年12月以来となるYS-11の水洗い。
どんより空模様がちょっと気になりましたが、梅雨入り前に水洗いを済ませてしまいたかったし、
今年は5月ながら気温が30度を超える日もありましたので、カンカン照りでなくてかえってよかったかも。
　

【YS-11の水洗いの様子】
　

今回は高所作業車は持ち出さず、洗車ブラシ＆モップで届く範囲の洗浄で済ませました。まだそんなに汚れは目立たなかったし。

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午後13:30から15:00までは、ボランティア・グループ支援によるYS-11機内特別公開 です。
　

　　

13:20頃に少し雨がばらついてきて、すわ機内公開は中止か!?と心配しましたが、直ぐに止むだろうと決行を決断！

機体の側では、本機が岐阜飛行場に飛来した1995年12月5日のラストフライトのビデオ上映を行いました。
また、先月は風が強くて見送ったエンジン・ナセルの開放を今回は行いました。今年初だ！
　

【YS-11機内特別公開の様子】

　

機体の水洗いならびに機内公開をご支援いただきましたボランティアの皆さん、ご苦労様でした。

次回のYS-11機内特別公開は、6月27日(土)を予定しています。

T-3初等練習機・搭乗体験(2026年5月)

月イチのT-3初等練習機の操縦席搭乗体験が空宙博ボランティア・グループの支援のもと行われました。
　

午前中10:30～11:30、午後は13:30～14:30まで各1時間で30人(整理券配布、先着)づつ、前席に座ってもらい解説や記念撮影を行いました。
　

【T-3操縦席搭乗体験の様子】

私は午後の機上での説明を担当。
展示機体の傍らでは、大型モニターでT-3の解説と操縦席乗り降りの際の注意事項、博物館搬入時の写真スライドショーも行いましたが、
今回この動画を見直しして、解説に音声の追加や写真スライドショーの解像度をアップしました。(^_^)v

また、今回から搭乗体験希望者の順番待ち用ベンチに、先日購入してもらった折り畳み式ベンチを使用。
従来、館内各所に置かれた休憩用の重たい木製ベンチをエッチラオッチラ運んでこずとも済むようになりました。
　

【順番待ちの方々用に折り畳み式ベンチを導入、準備が楽になりました】
　

T-3は、2008年にボランティア・グループの提案によって借受・展示がなされたという背景があり、ボランティアとしても思い入れのある展示機です。

https://koyama-s.la.coocan.jp/KASM_volunteer/workshop/080726/080726.html

展示機体の傍らでは、大型モニターで博物館搬入時の写真スライドショーも行いました。
　

次回のT-3操縦席搭乗体験は、6月20日(土)を予定しています。

ボランティアによるスポット・ガイド(2026年5月10日)

今日はボランティアによる展示機スポット・ガイドの日です。

本日は学芸スタッフによるF-4EJ改 ドラッグシュートのスポットガイドがあるため、
ボランティアのスポット・ガイドのメニューは、午前中の 『日本実験棟「きぼう」』のみです。
　

『日本実験棟「きぼう」』 のボランティア・ガイドは岸さん。 
S４ゾーンの「きぼう」実大模型を中心に有人宇宙開発の展示全般について解説されました。
　

【『日本実験棟「きぼう」』のスポット・ガイドの様子】

　

ちなみに、学芸スタッフ・林さんによる『F-4EJ改 ドラッグシュート』も盛況でした。
　

【『F-4EJ改 ドラッグシュート』のスポット・ガイドの様子】

　

次回のボランティアによるスポット・ガイドは、5月31日(日)を予定しています。

2026年5月度ボランティア・グループ月例会／展示機維持活動・P-2Jの水洗い(2026年5月)

空宙博ボランティア・グループの5月度月例会が行われました。
　

1. 博物館からの連絡事項
・新任の学芸課長から挨拶。 よろしくお願いします。
・4月の来館者は昨年を少し下回ったが、ゴールデンウィークの連休中の来館者は例年を上回った。
・イベント関連： 5月は特に新たな催し物はありません。　
・スポット･ガイドの調整：5月は10(日)午前中と31(日)(一週間後ろ倒し)。 6月は14(日)と28(日)を予定します。
・YS-11機内特別公開：5/23(土) 13:30～15:00に実施予定。6月は27(土)を計画しているが早い方がよいか？
・T-3操縦席搭乗体験： 5/16(土) 10:30～11:30、13:30～14:30、6月は20(土)を予定します。
・紙飛行機教室の支援は5月中は予定されていません。
・イベント等の支援可否の回答は､イベント実施可否と告知に係わるので､必ず全員が回答を御願いします。

2. 前月度の活動報告
・紙飛行機教室支援： 4/18(土)、29(祝)に実施。
・YS-11 機内公開： 4/11(土)午後に実施。
・T-3 操縦席搭乗体験： 4/18(土)に実施。
・スポット・ガイド：
　4/12(日) F-104スターファイター、F4EJ改と飛行機の寿命
　4/26(日) 各務原飛行場、「飛燕」、各務原で飛んだ飛行機、SLIM
・屋外展示機維持活動：
　4/11(土) US-1A機内水抜きとYS-11清掃(公開前準備)、P-2J機内水抜きを実施。
　4/25(土) V-107A水洗いを実施しました。

3. ボランティアご意見箱：
・T-3搭乗体験が紙飛行機教室と日時がバッティングすることが多く時間帯をずらすことはできないか？
・YS-11機内公開の実施日について
・YS-11機内公開での見学者への記念品贈呈の検討のその後の状況
・A2ゾーンの大型ガラスケースに「航研機」長距離飛行世界記録証書と模型の展示を要望
・展示機の○○遺産認定された理由や背景の解説方法についての意見
・・・など

4．ボランティア勉強会『続・航空宇宙博物館30年の歩み』
当館が1996年3月の開館から30周年を迎えたということで、ボランティア歴28年(1998年から支援活動に参加)になる私めから、これまでの出来事を振り返り解説しました。　前回の市営時代編(1996年～2013年頃まで)の続きです。

大規模リニューアル検討時の裏話や、2018年リニューアル後の大きなイベントなどについて、思い出を交えてお話しさせていただきました。
リニューアル以前から活動を続けているボランティアには逝去された方もあり、古参のボランティアは泉代表と私のほか数名。
市営時代の博物館ことを知っている人が少なくなってきており、これまでの経験や教訓などを伝えていくこともしていかないとな、と考える今日この頃です。
　

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次回のボランティア月例会は 6月6日(土) 10:00～の予定です。

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午後には屋外展示機P-2JP-2J対潜哨戒機の水洗いをボランティアの皆さんで行いました。

屋外展示機の水洗いは半期に一度、春と秋に実施しており、
本来なら屋外展示機維持活動は第２、第４土曜日の午前中なのですが、
昨年上半期は雨天などで満足に展示機の水洗いができなかったため、今年はできるうちにやってしまおう、と考えとたという具合。

風は強かったですが、天気は上々で、これなら水洗いやりましょう！となりました。　

前回のP-2Jの水洗い実施は昨年11月22日で約半年経っていますが、鶏の糞害のほかは、それほど汚れが目立ってはいなかったので、
今回は高所作業車は持ち出さず、胴体上部の洗浄は次回にすることにしました。

日影となって汚れやすい機体左舷後側を中心に水洗いを行いました。
　

【P-2J 左舷側の水洗いの様子】

【尾部のMAD(磁気探知機)ブームも洗いました】

　

【垂直尾翼は柄の長いモップで清掃です】

【機首部分の洗浄】

【水洗い後のP-2J】

　

13:00～14:30までの作業で、後部胴体、垂直尾翼／水平尾翼下面の洗浄を完了。
ご支援いただいたボランティアの皆さん、ご苦労様でした。
　

F-104J戦闘機操縦席公開の支援

GWイベントとして、F-104J要撃戦闘機の操縦席公開が行われました。
F-104Jの操縦席を一般来館者に公開するのは2016年の大規模リニューアル閉館以降、約10年ぶりとなります。

・・・大規模リニューアル前は頻繁に公開していたのですけれど、見学ステップが機体を遮って見栄えが悪くなるのに加えて心無い来館者による悪戯被害も発生し、展示機の状態保全を優先するため、操縦席は原則非公開になったのでした。

でも、そのおかげで当博物館のF-104J・36-8515号機は、操縦席内の装備品が欠落なく揃っている、国内屈指の保存状態なのだ！
航空自衛隊の浜松広報館より断然良い状態だ！ これは胸を張れるぞ！！
　

【F-104Jの操縦席公開は、午前午後それぞれ1時間半の実施】
　

【F-104Jの機首右舷側に見学用ステップが臨時設置されました】
　

我々ボランティア・グループは見学待ちの来館者の誘導・整理を担当しました。

午前中は開始早々、本イベントを狙って(？)来館した方々でいっぱい！
1時間待ちかという状況になりました。
今回は整理券の配布はされなかったのですが、整理券あったほうがよかったかも・・・
　　

【操縦席公開の開始10分前でこの行列！】
　

【F-104J戦闘機操縦席公開の様子】
　

・・・午後は行列はそんなでもかったんですケドね (^_^;
希望者は午前中に集中した感じで、14時半には順番待ちの行列は解消してユックリ見学できる状況になりました。
　

【F-104J戦闘機操縦席公開の様子】
　

今回の操縦席公開は10年ぶり、2018年リニューアル・オープン後では初めての試みとなりましたが、特に大きな問題は起こらず無事に終了。
対応された学芸スタッフならびにボランティアの皆様、お疲れさまでした。